Im ersten Bauabschnitt des Zwölf-Millionen-Euro-Projekts wird ein kreuzungsfreier Anschluss der L 2 Richtung Meckel und Idenheim hergestellt. Hierzu wird ein Brückenbauwerk errichtet, das den Verkehr zwischen Meckel und Idenheim unter der Bundesstraße durchführt. Dafür muss der Anschluss der L 2 nach Idenheim ein Stück Richtung Trier verlegt werden.

Von der Meilbrück bis zum Anschluss Meckel/Idenheim werden die Fahrtrichtungen durch ein Mittelbauwerk getrennt. Dazu wird im gesamten Bauabschnitt die B 51 verbreitert. Folge des Mittelbauwerks: Konnte man bisher auch in Fahrtrichtung Bitburg auf die Tankstelle abbiegen, wird dies in Zukunft nicht mehr möglich sein. Für Besucher des Gasthauses besteht jedoch die Möglichkeit, auf einem Parkplatz gegenüber der Anlage zu parken und über eine Fußgängerbrücke die Straßenseite zu wechseln.

Weiterhin ist geplant, dass im Bereich der derzeitigen Zufahrt von der L 2 Meckel auf die B 51 ein Mitfahrerparkplatz mit 69 Stellplätzen entstehen soll. Bevor jedoch diese Arbeiten an der Straße starten, wird ein Wirtschaftsweg um die Meilbrück angelegt, damit der landwirtschaftliche Verkehr zur Erntezeit nicht eingeschränkt ist.

Der erste Bauabschnitt kostet rund 4,3 Millionen Euro. Die Arbeiten wurden an eine Arbeitsgemeinschaft ortsansässiger Firmen vergeben.

"Die Beeinträchtigungen des laufenden Verkehrs werden auf ein Minimum reduziert, da im Bereich des neu herzustellenden Kreuzungsbauwerks eine Baustellen-Umfahrung hergestellt wird, ähnlich wie beim Ausbau der B 51 in Neuhaus", sagt Hans-Michael Bartnick, stellvertretender Leiter des LBM Trier, und bittet alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis und eine angemessene Fahrweise im Baustellenbereich.

Weiterer Ablauf: Ab 2009 folgen weitere Brückenbauwerke. Ab 2010 entsteht dann die dritte Fahrspur zum wechselseitigen Überholen. Der Wechselpunkt wird auf Höhe des Weinsfelder Hofs liegen.