Konkret geht es bei diesem Projekt darum, den wirtschaftlichen Nutzen von Regionalflughäfen zu steigern. Insbesondere die Vorteile, die dem Tourismus durch Billigfluggesellschaften erwachsen, sollen maximiert werden. Neben dem Flughafen Hahn geht es darum, die Attraktivität der Regionalflughäfen der schottischen Region South Ayrshire und der irischen Region North und East Cork zu steigern. DART soll auch die touristischen, wirtschaftlichen und kulturellen Bindungen zwischen den Partnern ausbauen. Auf deutscher Seite sind an dem Projekt, das Ende 2006 ausläuft, die Landkreise Bernkastel-Wittlich und Rhein-Hunsrück beteiligt, außerdem die Uni Kaiserslautern und die Rheinland-Pfalz-Tourismus GmbH. Das Projekt kostet 186 500 Euro. 130 000 Euro soll die deutsche Seite zahlen, wovon die EU die Hälfte fördert. Die andere Hälfte kommt von den Landkreisen sowie den Regionalen Tourismusagenturen von Hunsrück, Moselland und Naheland sowie vom Tal der Loreley.