Losheim. Damit das Stück amerikanische Eisenbahngeschichte echt aussieht, wird im "Hafen", also bei Balters in der Scheune, ein 1,60 Meter langes Schiff liegen, das mit Erz beladen wird. Das Erz wird in Losheim Straßensplitt sein und von einem Zug transportiert werden, der den amerikanischen Verhältnissen entspricht. Drei sechsachsige Dieselloks "SO 45", die je bis zu 3200 PS stark sein können, ziehen im Modell 49 Waggons über die kleine H0-Spur. Wie ein Lindwurm zieht sich der Zug in langsamer Fahrt durch den Keller. Noch ist das Modell nur zu einem kleinen Teil fertiggestellt. Der Erbauer, Udo Schumacher aus Köln, will die Anlage bis Ende des Jahres fertig haben: "Es kann auch etwas länger werden", will sich Schumacher nicht festlegen. Die dehnbaren Schienen bestehen aus Neusilber und die Räder der Loks aus Stahl, womit eine gute Haftung plus Leitfähigkeit gewährleistet sind. Im Endzustand werden zwei große Züge von Alaska zum "Frachthafen" fahren. Das Hobby zum Beruf gemacht

Udo Schumacher ist Schreiner und Zimmerer von Beruf, jetzt hat er sein Hobby zum Beruf gemacht. Seine Liebe zur Eisenbahn hat er von Kind auf mitbekommen. Seine Eltern arbeiteten bei der Bahn, außerdem wohnten sie in der Nähe eines Bahnhofs. Dem Modelleisenbahn-Bauer kommt jetzt die Erfahrung als Schreiner und Zimmerer zugute. So geht kein Schnitt daneben, wenn er die Gipfel und Schluchten der Rocky Mountains in der Scheune bei Balter nachbaut. In der ArsTecnica rollt der Zug über ein 250 Meter langes Schienennetz und wird eingerahmt durch eine Gebirgslandschaft mit Straßen, bis er schließlich im Seehafen ankommt. Das geschichtsträchtige Modell ist dabei so gebaut, dass es zerlegt und in Seecontainern untergebracht werden kann. Denn schon im Vorfeld ist bei den Baumeistern in Losheim über die amerikanische Botschaft angefragt worden, ob die Möglichkeit bestehe, das Eisenbahnmodell auch in Amerika zeigen zu können. "Das wäre schön", freut sich Balter über die ungewöhnliche Anfrage. Stichwort Die ArsTecnica ist eine der größten digitalen Modelleisenbahnen Europas. Über 100 Züge fahren dort auf gut 2000 Metern Gleisstrecke. Auch deutsche Eisenbahngeschichte von 1835 bis 2005 ist dort zu sehen. Mit der amerikanischen Modellbahn wird bald auch die "neue Welt" vertreten sein.