Nachdem sich im November 2006 Teile der alten Weinbergsstützmauer sowie Teile des brach liegenden Hangs selbstständig gemacht hatten und auf die Fahrbahn gestürzt waren, wird nun eine Spritzbetonschale zur Hangsicherung aufgetragen. 275 Daueranker sollen für den notwendigen Halt im Fels sorgen. Im Anschluss daran soll die marode Mauer Stück für Stück abgebrochen werden. Zwei bis drei Monate setzen die Fachleute für die Sanierung an. Während der Bauzeit werde der Verkehr einspurig per Ampelreglung an der Baustelle vorbeigeführt.