Autor: Harald Jansen Kommentare: Kommentare zeigen Ort: Wittlich/Salmtal Drucken  E-Mail

Für drei Monate ist es erst einmal vorbei mit dem ungehinderten Befahren der Autobahn 1 zwischen dem Kreuz Wittlich und der Anschlussstelle Salmtal.

Nach Angaben des Landesbetriebs Mobilität (LBM) beginnen am kommenden Montag die vorbereitenden Arbeiten zur Instandsetzung der Autobahnbrücke über die Bahnstrecke zwischen Trier und Koblenz sowie der Brücke der L 50 bei Salmtal. Insgesamt werden in den kommenden Wochen rund 1,3 Millionen Euro investiert.

Aufgrund des Verkehrsaufkommens und der gefahrenen Geschwindigkeiten versteht es sich von selbst, dass die Arbeiter nicht ans Werk gehen können, während Autos und LKW an ihnen ungebremst vorbeirauschen.
Deshalb werden in einem ersten Schritt vermutlich ab der kommenden Woche dort Überfahrten gebaut, wo sich derzeit die zwei Mittelstreifen befinden. Dazu werden in beiden Fahrtrichtungen die Überholspuren gesperrt sein. Es gibt jedoch weiterhin zwei Fahrspuren pro Fahrtrichtung, da die Verkehrsteilnehmer auch die Standspur mitbenutzen sollen.

Die erste Überfahrt wird nach Auskunft des LBM unmittelbar hinter der Wildbrücke gebaut, die zweite auf Höhe des Parkplatzes Salmrohr. Dieser sowie der gegenüberliegende Parkplatz Pohlbach werden bis zum Ende der Arbeiten gesperrt.

Nachdem die Überfahrten hergestellt sind, wird es ernst. Im ersten Bauabschnitt wird dann der Verkehr in Fahrtrichtung Trier auf die Gegenfahrbahn übergeleitet, um mit den Arbeiten an den beiden Brücken am Montag, 3. September, beginnen zu können. Anschließend soll im zweiten Bauabschnitt voraussichtlich ab Mitte Oktober die Gegenseite in Angriff genommen werden.

Der Landesbetrieb hat aus den Erfahrungen beim Bau einer neuen Schallschutzwand bei Esch vor einigen Monaten Konsequenzen gezogen. Damals war der Verkehr auf einem Autobahnabschnitt unweit der nun geplanten Bauarbeiten über Wochen hinweg in Fahrtrichtung Trier auf eine Fahrspur verengt worden. Mehrfach kam es daraufhin zu Verkehrsunfällen, bei denen Menschen teilweise schwer verletzt wurden. Der Sachschaden ging in die Hunderttausende.

Zu den Auffahrunfällen kam es, obwohl bereits weit vor der eigentlichen Engstelle auf die Verkehrsbehinderung hingewiesen worden war. „Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens und des unübersichtlichen Streckenverlaufs wird zur Erhöhung der Verkehrssicherheit eine mobile Stauwarnanlage installiert werden“, teilt der LBM mit. An der automatischen Zählstelle bei Hetzerath werden täglich rund 33.116 Fahzeuge gezählt. Mehr als 4000 davon sind LKW.

Nach aktueller Planung bis Anfang Dezember soll die Warnanlage mit dafür sorgen, dass der Verkehr zwischen Salmtal und Wittlich trotz der Engstellen reibungslos fließt.

Und warum das Ganze? An beiden Brücken werden Teile der Brückenränder, Geländer, Abdichtung und der Fahrbahnbelag erneuert. Am Bahn-Bauwerk werden zudem beide Übergangskonstruktionen ausgetauscht. Sie verbinden die Brücke mit der Fahrbahn vor dem Bauwerk. Würden die Brücken nicht saniert, müsste in absehbarer Zeit ein Tempolimit eingerichtet werden.

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