Ganzjahresreifen sind nicht für alle Fahrer gut

Stuttgart · Stuttgart (dpa) Ganzjahresreifen sind nur ein Kompromiss für Wenigfahrer, stellt die Zeitschrift Auto Straßenverkehr fest. Denn die meisten Allwetterreifen seien eher Winter- als Sommerreifen.

So verweisen die Redakteure auf ihre Tests, die vor allem im Sommer Schwächen bei den Pneus zutage bringen. So sind etwa Handling und die Bremswege schlechter. Aus Tempo 100 komme ein Auto mit richtigen Sommerreifen nach durchschnittlich 37,1 Metern zum Stillstand auf trockener Straße. Auf Ganzjahresreifen braucht es dazu im Mittel 44,9 Meter. Sportliche Fahrer und solche, die auf höchstmögliche Sicherheit setzen, kommen um den halbjährlichen Wechsel nicht herum.

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