Juni 2008: Erste Gespräch zwischen Google und dem Hamburgischen Datenschutzbeauftragten über Street View für Deutschland.

Juli 2008: Mit Strecken der Tour de France kommen erstmals Street-View-Bilder aus Europa ins Internet. Im Herbst umfasst der Dienst dann mehrere Städte aus Frankreich, Italien und Spanien.

August 2008: Erste Street-View-Kamerawagen fahren durch Deutschland.

April 2009: Google und der Hamburgische Datenschutzbeauftragte Johannes Caspar vereinbaren, dass Mieter und Hausbesitzer vorab beantragen können, ihre Häuser bei Street View unkenntlich zu machen.

Februar 2010: Der politische Streit in Deutschland eskaliert. Bundesverbraucherministerin Ilse Aigner (CSU) wirft Google eine „millionenfache Verletzung der Privatsphäre“ vor.

März 2010: Google macht Werbung für Street View und stellt auf der CeBIT in Hannover drei Kamerawagen aus.

Mai 2010: Auf Anfrage des Hamburgischen Datenschutzbeauftragten Johannes Caspar kommt heraus, dass die Street-View-Kamerawagen bei ihren Fahrten auch „Bruchstücke“ von Informationen aus unverschlüsselten WLAN-Netzen gespeichert haben. Google spricht von einem technischen Versehen. Die Daten seien nicht ausgewertet worden.

August 2010: Google kündigt den Start des Dienstes für die 20 größten Städte bis Jahresende an. Der Widerspruch gegen die Abbildung eines Wohnhauses in Street kann auch online eingereicht werden. Diesen Weg wählen zwei Drittel der Antragsteller.

Oktober 2010: Google gibt bekannt, dass in den 20 deutschen Städten vorab gut 244 000 Haushalte verlangt haben, ihre Wohnhäuser auf den Street-View-Bildern unkenntlich zu machen.

November 2010: Google gibt einen Vorgeschmack auf Street View mit Bildern von Sehenswürdigkeiten aus fünf Städten und der Gemeinde Oberstaufen im Allgäu. Dabei fällt auf, dass einige Gebäude nicht ordentlich unkenntlich gemacht wurden. Am 17. November startet der Dienst schließlich für die 20 großen Städte.