Von November bis März ist vorgeschrieben, dass in Deutschland nur sogenannter Winterdiesel verkauft wird, der bis minus 20 Grad keine Probleme machen soll. Daher vermutet er, dass nicht alle Tankstellen winterfesten Diesel verkaufen. Denn eigentlich dürfte ein Auto mit Winterdiesel auch bei den derzeitigen Temperaturen nicht liegen bleiben, wenn es entsprechend gewartet ist, sagt Paulus.

Offenbar wurde bis Anfang der Woche in Luxemburg nicht an allen Tankstellen Winterdiesel verkauft, wie Frank Schmit vom Luxemburger Automobilclub ACL vermutet. Anders als in Deutschland gebe es im Großherzogtum keine Vorschrift im Winter speziellen Diesel zu verkaufen. Schmit spricht von einem "Diesel-Qualitätsproblem".

Mitunter bis zu zwei Wochen muss man derzeit auf eine Heizöl-Lieferung warten. Grund: Die Heizöllieferanten kommen kaum noch mit den Bestellungen nach. Und vor allem fehlt es an Öl-Nachschub. Die Tanks im Trierer Hafen seien so gut wie leer, sagt ein Heizölverkäufer. Die Versorgung sei derzeit "etwas angespannt", bestätigt Hans-Jürgen Funke, Geschäftsführer des Verbandes für Energiehandel Südwest in Mannheim. Tankschiffe aus dem niederländischen Rotterdam kommen wegen des Eises auf der Mosel nicht mehr bis Trier. Das Öl werde derzeit mit Kesselwagen der Bahn geliefert, sagt Thomas Knigge vom Tanklagerbetreiber Petrotank.