Bremen. Einen gewaltigen Ruck hat es bei Kia in den vergangenen Jahren gegeben. Aus den einst recht unansehnlichen Billigautos des südkoreanischen Herstellers sind vorzeigbare Fahrzeuge geworden, die keinen Design- Vergleich scheuen müssen und dennoch nicht die Budgets preisbewusster Kunden sprengen.
Nun hat Kia auch den Kompaktvan Carens neu eingekleidet. Ab sofort steht er im neuen, feschen Gewand zum Basispreis von 19 990 Euro bei den Händlern. Langweilige Flächen sind munteren Formspielen gewichen, das schmale Fensterband gibt dem als Fünf- oder Sieben sitzer angebotenen Familien wagen zusammen mit der dynamisch abfallenden Dachlinie Pfiff. Dazu bietet die nunmehr vierte Generation des Carens trotz des Längenverlusts von zwei Zentimetern mehr Platz als der Vorgänger. Der Grund des Raumgewinns für Passagiere und Gepäck findet sich im fünf Zentimeter längeren Radstand. Er sorgt dafür, dass zumindest bei der fünfsitzigen Version alle sehr komfortabel unterkommen und obendrein 536 Liter Gepäck mit auf die Reise gehen können.
Die drei Einzelsitze in der zweiten Reihe lassen sich unabhängig voneinander verschieben oder umklappen. Maximal können 1694 Liter Gepäck transportiert werden. Die Lehne des Beifahrersitzes kann bei Bedarf flach nach vorne gefaltet werden. Dann wächst die Ladelänge auf beachtliche 2,15 Meter. Beim 750 Euro teureren Siebensitzer fällt der Einstieg in die dritte Reihe schwer, vorzugsweise sollten Kinder auf der letzten Bank mitfahren. Sein Transportvolumen liegt zwischen 103 und 1650 Litern. Die zahlreichen Fächer, Getränkehalter und Ablagen entsprechen dem Ausstattungs standard der Vans in dieser Klasse, die gerne als rollende Kinderspielplätze gesehen werden.
Zwei Benziner und ein Diesel, alle mit direkter Kraftstoff einspritzung ausgerüstet, stehen zur Wahl. Eine Stopp-Start-Automatik bekommt das Trio allerdings nur in Verbindung mit der jeweils höchsten von drei Ausstattungslinien - und wenn das serienmäßige, manuell geschaltete Sechsganggetriebe die Kräfte überträgt. Eine Kombination mit dem Automatikgetriebe für 1250 Euro ist nicht möglich.
Der Diesel schöpft aus 1,7 Litern Hubraum 136 PS/100 kW und bringt den fast zwei Tonnen schweren Carens mit einem Spitzendrehmoment von 331 New tonmetern zügig in Fahrt. Als Normverbrauch werden bei einer Ausstattung mit dem Stopp-Start-System 4,8 Liter Diesel angegeben. Die Benziner bringen es bei Hubräumen von 1,6 und 2,0 Litern auf 135 PS/99 kW und 166 PS/122 kW. Hier werden Verbrauchswerte von 6,4 und 7,2 Litern genannt.Extra

Neu im Programm von Kia ist auch der Kompaktwagen Pro Ceed, eine dreitürige Version des Ceed. Seine um vier Zentimeter abgesenkte Dachlinie fließt wie bei einem Coupé. Den sport lichen Anspruch unterstreicht, dass zunächst nur die stärkeren Motorversionen angeboten werden. Als Benziner mit 135 PS/99 kW kostet er 18 490 Euro, den 128 PS/94 kW starken Diesel gibt es ab 19 890 Euro. Beide Motoren sind 1,6- Liter-Vierzylinder. np