Dieser Zufluss ist geradlinig kanalisiert, das heißt, das Wasser läuft vor allem bei Hochwasser viel zu schnell ab und erhöht damit die Hochwassergefahr in den größeren Bach- und Flussläufen. Das Ziel des Projektes war, diesen Zufluss so zu verändern, dass das Hochwasser gebremst wird und Zonen unterschiedlicher Fließgeschwindigkeit entstehen. In zwei Arbeitsgruppen mit jeweils zwei sechsten Klassen wurde der Oberlauf verschwenkt und mit Steinen als Hindernissen eine "Bremswirkung" eingebaut. Der Arbeitseinsatz hat sich gelohnt, das - vorläufige - Ergebnis stellte die Beteiligten durchaus zufrieden. (red)Foto: GSG