In der jüngsten Sitzung des Oberbilliger Gemeinderates wurde die weitgehend fertige Planung eines Ingenieurbüros für den Schiffsneubau vorgestellt und beschlossen.

Hervorstechendes Merkmal der neuen Fähre ist ihr vollelektrischer Antrieb auf Batteriebasis. Das Fahrzeug wird geräumiger und komfortabler als sein Vorgänger sein. Jedoch will man an der maximalen Ladekapazität von sechs Autos bewusst festhalten, um keinen zusätzlichen Autoverkehr in den Ortskern zu locken.

Die Baukosten, die sich Oberbillig und Wasserbillig zur Hälfte teilen, werden auf rund 1,47 Millionen Euro geschätzt. Wann der Bau beginnen kann, ist noch ungewiss. Zurzeit werden Fördermöglichkeiten über das EU-Programm "Interreg" für grenzüberschreitende Projekte geprüft - ebenso wäre eine Förderung für E-Antriebe durch das Bundesverkehrsministerium möglich. Ortsbürgermeister Andreas Breiling: "Wir können nicht vor den Förderanträgen ausschreiben. Sollte es keine Förderung geben, werden die Gemeinden das neue Schiff über Kredite finanzieren." Dies sei unproblematisch, da der Fährbetrieb regelmäßig Gewinn abwerfe. f.k