Derzeit werden im Tunnel noch die Asphaltdeckschicht und die Fahrbahnmarkierungen aufgebracht. Sobald diese abgeschlossen sind, wird der Tunnel in Bernkastel-Kues wieder provisorisch in Betrieb genommen. Laut Landesbetrieb Mobilität (LBM), der die Baumaßnahme Ergänzungstunnel plant, soll dies im Laufe des kommenden Freitags, 5. Juli, sein. Die Arbeiten laufen dann aber auch weiter – allerdings außerhalb der Tunnelfahrbahn. Zur Sicherheit der Arbeiter wird die Tunnelzufahrt vom Hunsrück kommend auf 30 Kilometer pro Stunde Geschwindigkeit reduziert.

Bis Anfang November bleibt die Vollsperrung aufgehoben – in der ersten Novemberwoche erfolgt dann wieder die Schließung des Tunnels bis ins Folgejahr 2020. Zu Ostern sollen alle Arbeiten dann abgeschlossen sein, so dass der Verkehr wieder dauerhaft durch den Tunnel laufen kann. Im zweiten Bauabschnitt von November bis Gründonnerstag wird die Tunneltechnik im Fluchttunnel neu verlegt und in der alten Röhre wird die Technik aufgerüstet und auf den neuesten Stand gebracht. Der Bau der Fluchtröhre geht auf eine EU-Richtlinie zurück. Die Kosten belaufen sich auf knapp acht Millionen Euro. 88 Prozent  der Kosten trägt das Land – den Rest der Kreis Bernkastel-Wittlich.