Die Anfänge des regionalen Motorpostverkehrs reichen zurück bis in die Zeit kurz vor dem Ersten Weltkrieg. Damals wurden im Auftrag der Deutschen Reichspost erstmals privat betriebene Kraftomnibusse auf früheren Postkutschlinien der Eifel zum Einsatz gebracht. Während der Wirren des „Großen Krieges“ von 1914/1918 mussten diese Postautoverbindungen jedoch sukzessive eingestellt werden. Bereits kurz nach Kriegsende ergriff die Deutsche Reichspost umfangreiche Maßnahmen zur Reaktivierung und Erweiterung der stillgelegten Kraftfahrlinien.