Das Saufbähnchen war keine "Kleinspurbahn", wie im TV vermeldet sondern wurde auf Normalspur betrieben. Die Bezirksregierung in Trier legte am 2. Juni 1901 in einer Neufassung der "Genehmigungsurkunde" den normalspurigen Ausbau der gesamten Strecke von Trier nach Bullay fest (Eisenbahnjournal Special 8/91 S. 53). Als Normalspur gilt die Spurweite von 1453 Millimetern. Geringere Spurweiten werden als Schmalspur bezeichnet (zum Beispiel die Brohltalbahn). Ansonsten: Ich freue mich auf die Ausstellung in Traben-Trarbach und werde sie auf jeden Fall besuchen. Paul R. Woods, Neumagen-Dhron