Seit drei Jahren wird die Eifelstrecke zwischen Trier-Ehrang und Gerolstein modernisiert. Nach der Flutkatastrophe, bei der ein Großteil der Bahnstrecke zerstört worden war, ging es zunächst um den Wiederaufbau. Als die Flutschäden beseitigt waren, begannen die Arbeiten zur Elektrifizierung der Strecke. Bis 2026 – so der Plan der Deutschen Bahn – soll die Eifelstrecke unter Strom gesetzt werden.
Neue Stellwerkstechnik Fehlt der Bahn das Geld für die Modernisierung der Eifelstrecke?
Exklusiv | Trier · Stoppt die Bahn ihre Digitalisierung? Laut eines Medienberichtes fehlt dem Unternehmen Geld für den digitalen Ausbau. Welche Konsequenzen hat das für die Strecken in der Region?
06.09.2024
, 16:14 Uhr