Neben dem Kaufpreis müsste ein Investor weitere acht Millionen Euro für die Sanierung ausgeben. Kommt es nicht zum Verkauf, kann die Strecke stillgelegt werden. Das Verkehrsministerium in Mainz hält dagegen weiter am geplanten Streckenausbau bis zum Flughafen Frankfurt-Hahn fest. Allerdings sei der Zeitpunkt unklar, weil man im Zuge der Reaktivierung die Hälfte der 80 Bahnübergänge neu gestalten müsse und Rechtsverfahren nicht auszuschließen seien.