Damit soll dem absehbaren Bevölkerungsrückgang in den nächsten Jahrzehnten ebenso Rechnung getragen werden wie den zunehmend leeren Kassen. Bei Stadt- und Dorfentwicklung müsse Umbau vor Neubau stehen, so Zuber. Frei gewordene Bahn-Immobilien sollen künftig von DB, Kommune und Land gemeinsam entwickelt werden.