Laut Schwab wurde das Angebot 23029 Mal angeklickt. 950 Beobachter hätten die Versteigerung verfolgt, dennoch habe niemand geboten. Für Schwab war es der letzte Versuch, jemanden zu finden, der das Material anderweitig verwertet oder doch noch einmal einen Versuch startet, die Kabinenbahn in Trier zu betreiben.

Nun werde er die Anlage abbauen und verschrotten, sagt Schwab. Er rechnet mit Kosten von 100000 Euro. Einen Großteil davon könne er durch den Verkauf des Materials decken. 40 Tonnen Stahl umfasse die Anlage. Wann sie abgerissen werde, sei noch unklar. Dazu müsse sich als nächstes die Stadtverwaltung äußern.

Schwab hat eigenen Angaben zufolge die übrigen beteiligten Organisationen, wie Wasser- und Schifffahrtsamt, Deutsche Bahn und das Straßenverkehrsamt bereits befragt und die Antworten an die Stadtverwaltung weitergeleitet. Die Grundstücke, auf denen die Berg- und Talstation der Kabinenbahn stehen, gehören der Stadt Trier.