177 Seiten umfasst der Koalitionsvertrag, den die künftigen Regierungsparteien SPD, Bündnis 90/Die Grünen und FDP ausgehandelt haben. Vereinbart ist, dass künftig deutlich mehr Geld in die Schiene als in die Straße investiert werden soll. Geht es nach der Ampelkoalition, soll die Deutsche Bahn (DB) AG in ganz Deutschland zum Rückgrat der Mobilität werden – auch im ländlichen Raum. „Dazu passt das klare Bekenntnis zur Reaktivierung stillgelegter Strecken“, heißt es in einer Pressemitteilung des Vereins Eifelquerbahn.