Die "besondere naturschutzfachliche Sensibilität der Eifelregion" erfordere "eine besondere Intensität der Planungen", heißt es aus dem für Infrastruktur zuständigen rheinland-pfälzischen Innenministerium. Und weiter: "Ohne sehr sorgfältige Planung können dort viele Angriffspunkte für Naturschutzklagen entstehen." Laut dem Bund für Umwelt- und Naturschutz wären durch den Autobahnbau zahlreiche Natur- und Vogelschutzgebiete wie etwa Brutgebiete vom Schwarzstorch, vom Haselhuhn oder Uhu und auch Wildkatzenvorkommen bedroht. Auf Druck der Grünen wurde in der Koalitionsvereinbarung eine sogenannte Nullvariante zur A.1 ins Spiel gebracht. Dahinter verbirgt sich eine Untersuchung der Verkehrsströme ohne den Lückenschluss.