Mautpflicht für die B 51
Ich fahre seit mehr als 25 Jahren täglich über die B 51 nach Trier und zurück. Seit Zunahme des LKW-Aufkommens in den 90ern sehe ich eine Lösung desProblems nur darin: 1.) Mautpflicht ab Autobahnabfahrt Ließem bis Sirzenich; 2. ) Mindestens zwei fest installierte Geschwindigkeitskontrollen speziell für LKW und Durchsetzung der Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h.
Ein Herabbremsen auf die zulässigen 60 km/h macht einen Großteil des Zeitgewinns gegenüber der Nutzung der Autobahn zunichte und ermöglicht es, dass auch die weniger forschen Autofahrer eine Chance zum Überhalen finden - eine Kontrolle in einem mehrspurigen Teilstück um die Überholverbote besser durchsetzen zu können - bei etwa 4000 LKW pro Tag und einem nach Katalog zu veranschlagendem Bußgeld bei Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von zum Beispiel 60 Euro ergibt sich rechnerisch eine Tageseinnahme von 240 000 Euro (zumindest in der Anfangszeit).
Die Automaten hätten sich in kürzester Zeit amortisiert
3.) Sofortige Ablösung (Rauswurf!) der an nachgewiesener Inkompetenz nicht mehr zu übertreffende Planer der B 51 und Ersatz durch Fachleute.
4.) Öffentliche Benennung der politisch Verantwortlichen für die Dauermisere und vermeidbaren Todesfälle.
Möglicherweise erinnert sich bei den nächsten Wahlen der ein oder andere Wähler hieran und gibt mit seiner Entscheidung eine Quittung für gezeigte Leistungen ab.
Peter Kolles, Malbergweich
