Das weiß natürlich auch die Kreisverwaltung, aber die hat angesichts der überschaubaren finanziellen Ausstattung nur einen geringen Spielraum. Wünsche gibt es viele, aber nur wenige können so schnell realisiert werden, wie manche Ortsgemeinde oder Bürger es gern hätten.

Gleichzeitig muss der Kreis aber der Verkehrssicherungspflicht nachkommen. Die Verwaltung hat sich deshalb erstmals 2014 dafür entschieden, jährlich Fahrbahnen bevorzugt in Orten abzufräsen und durch eine neue Deckschicht zu ersetzen.

Mit dem entsprechenden Sanierungsprogramm können die ausgewählten Kreisstraßen wieder in einen verkehrssicheren Zustand gebracht werden, wodurch sich ein Komplettausbau zeitlich und finanziell verschieben lässt und dem Kreis etwas Luft verschafft. In jedem Einzelfall erfolgt die Fahrbahnsanierung immer in Abstimmung mit den Ortsgemeinden, den Verbandsgemeindeverwaltungen und auch den VG-Werken, denn punktuell werden auch die Entwässerungseinrichtungen sowie Wasserversorgungsanlagen gleich mit verbessert.

Vor Kurzem ist mit den im vergangenen Jahr ausgeschriebenen sieben Vorhaben begonnen worden.

Den Auftrag mit einem Volumen von 645 000 Euro hat die Firma Backes-Bau aus Stadtkyll bekommen. Der Kreis steuert  zu dieser Summe 435 000 Euro bei, den Rest übernehmen die VG-Werke Daun (89 500 Euro), Hillesheim (28 000 Euro), Obere Kyll (88 000 Euro) und Kelberg (4400 Euro).

Die Projektliste: K 14 in Ortslage Gillenfeld, K 16 in Mehren, K 54 und K 71 in Gönnersdorf, K 74 in Kerpen sowie K 74 in Üxheim-Leudersdorf.

Umgesetzt wurde bereits die Fahrbahnerneuerung auf der K 89 in Kolverath.