Chr. aus mächtigen Basalt- und Sandsteinblöcken errichtet wurden. Insgesamt neun an der Zahl, zwei waren jedoch bereits wenige Jahrzehnte später nach einer Aufschüttung des östlichen Ufergeländes von der Bildfläche verschwunden. Im Mittelalter lösten gemauerte Brückenbögen den ursprünglich hölzernen Fahrbahnaufbau ab. 1716/18 runderneuerte der kurtrierische Hofbaumeister Johann Georg Judas die Einwölbungen grundlegend. Vor 300 Jahren erhielt die Brücke auch ihr außergewöhnliches Brückenkreuz: Ein Doppel-Kruzifix, dem zur Mosel hin eine Nikolausstatue zu Füßen steht. (rm.)/TV-Foto: Roland Morgen