"Damit kommen wir unserem Ziel, der Runderneuerung der A 48, wirklich ein großes Stück näher", freute sich Staatssekretär Günter Eymael (FDP) bei einer kleinen Feier zum Baubeginn an dem rund vier Kilometer langen AutobahnTeilstück. Dabei verwies er auch auf die umfangreichen Schutzmaßnahmen, die in erster Linie verhindern, dass das Oberflächenwasser aus dem Bereich der Fahrbahnen bis in das angrenzende Wasserschutzgebiet gelangen kann. "So schützen wir das Ulmener Maar", betonte Eymael, "und gleichzeitig die Wasserversorgung von rund 70 Gemeinden." Das rechtfertige auch den Aufwand von rund einer Million Euro. So würden beispielsweise neue Entwässerungsleitungen verlegt, im Trinkwasserschutzgebiet erhalte der Mittelstreifen eine Oberflächenabdichtung und am Rand der Autobahn würden Betonschutzwände aufgestellt. Die Arbeiten haben bereits auf der Richtungsfahrbahn Trier begonnen. Bis Anfang November soll alles fertig sein, bevor nach einer Winterpause dann die Arbeiten auf der entgegen gesetzten Fahrbahn fortgesetzt werden. Bis August 2006 sollen die Sanierungsarbeiten dann auch komplett abgeschlossen sein. Das Wasserschutzgebiet Ulmen wird in diesem Jahr allerdings nicht die einzige Baustelle auf der Eifelautobahn sein. Auch der Abschnitt Laubach-Kaisersesch wird noch 2005 erneuert. "Damit steht den Verkehrsteilnehmern nach der Fertigstellung eine weitere sechs Kilometer lange neue Fahrbahn zur Verfügung", erklärte Eymael.