Ein Jahr nach dem Start ist die Bilanz des Bürgerbusses der VG Wittlich-Land durchweg positiv: Die Zahl der Fahrgäste ist seit dem Start am 8. März 2016 stetig gestiegen, bereits im Dezember hatte Bürgermeister Dennis Junk den 1000. Fahrgast begrüßt. Mittlerweile haben mehr als 1300 Menschen das Angebot der Verbandsgemeinde genutzt.

Zudem haben das Projekt und sein Team mit den 26 ehrenamtlichen Helfern um Klaus Mathy - acht Fahrer und 18 Diesponenten, die sich um die Routen kümmern - zwei Auszeichnungen bekommen: zum einen den Preis des Landkreises Bernkastel-Wittlich "Zu Hause alt werden" (TV vom 28. Januar), zum anderen hat die Truppe den Monatssieg im TV-Ehrenamtspreis im Monat Februar gewonnen (TV vom 4. März)
Dinge, über die man sich nicht nur bei der Verwaltung freut. Hauptsächlich werde, so Günter Weins von der Verbandsgemeindeverwaltung Wittlich-Land, der Bus für Fahrten zu Ärzten genutzt, was ursprünglich der Grund für die Einrichtung des Busses vonseiten der VG war. Weins: "In der VG leben etwa 6000 Menschen, die über 65 Jahre alt sind."

Für sie sollte auf Initiative von Bürgermeister Junk eine Möglichkeit geschaffen werden, regelmäßig zum Arzt zu kommen. Neben dem Faktor Mobilität - der Bus bringt die Menschen aus der Verbandsgemeinde neben den Terminen bei den Ärzten auch zu Frisören, Behörden, Einkäufen oder zum Besuch von Freunden in den Altenheimen. Laut einer Erhebung der Verbandsgemeinde verteilen sich die Fahrten wie folgt: 50 Prozent der Nutzer wollen zum Arzt oder ins Krankenhaus, 18 Prozent zum Einkaufen, zwölf Prozent besuchen Bekannte und Verwandte und zehn Prozent machen Behördengänge. Damit ist der Bus für die Menschen, die ihn nutzen, und für die ehrenamtlichen Helfer auch eine Art Begegnungsstätte. Günter Weins: "Die sozialen Kontakte bleiben bei vielen erhalten."

Ein Experte habe der VG prognostiziert, erzählt Weins weiter, "dass es eineinhalb bis zwei Jahre dauert, bis der Bus von der Bevölkerung angenommen werde. Aber bei uns ist es direkt gelaufen." So gut, dass das Angebot in der Zwischenzeit von zwei Fahrtagen pro Woche auf drei erweitert wurde, eventuell soll weiter aufgestockt werden.

Und das fast zum Nulltarif aus Sicht der VG. Denn der Verbandsgemeinde entstehen laut Weins so gut wie keine Kosten, die Ausgaben seien fast identisch mit den Einnahmen durch Spenden oder den freiwilligen Obulus, den die Nutzer abgeben. Die Leasing-Raten für das Fahrzeug werden zum Beispiel über Sponsoren finanziert, die im Gegenzug auf dem Bus für ihre Unternehmen werben. Einer von ihnen, Bauunternehmer Karl-Heinz Ruppert aus Esch, hatte sofort zugestimmt, als Dennis Junk anfragte: "Das Geld ist für einen guten Zweck und nicht weggeworfen. Wir unterstützen so Menschen, die nicht mehr für sich alleine sorgen können." Den sozialen Aspekt des Bürgerbusses sieht auch Alexander Beu (RBB Aluminium), der das Projekt ebenfalls fördert. Für ihn ist die Unterstützung des Projekts ein weiterer Beitrag, Menschen in ihrem Engagement für das Gemeinwohl zu unterstützen.

Wer sich aber darüber hinaus beim Bus ideell oder finanziell engagieren will, ist jederzeit willkommen und kann sich bei der Verwaltung melden. "Spenden werden immer gerne genommen", sagt Günter Weins und lacht.KommentarMeinung